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Comenzando con las notas referidas a los circuitos más importantes de la Argentina, en este primer blog vamos a hablar de uno de los más rápidos, el autódromo de Rafaela.

Una de las categorías de automovilismo más añejas que tiene la provincia de Santa Fe es el Midget del Litoral, fundado allá por el año 1967. Fue un 23 de Abril, fecha de los festejos patronales de la localidad de Vila (Departamento Castellanos, ubicada a 30 km. al oeste de la Ciudad de Rafaela) cuando un grupo de entusiastas amantes de los deportes mecánicos decidieron organizar y fiscalizar una carrera de Midgets. Esta circunstancia, que contó con 13 participantes, fue el gran impulsor y motor de lo que hoy es una divisional zonal pero consolidada y con amor para muchos amantes del deporte motor, precisamente en toda la zona de Rafaela, donde se encuentra el núcleo del Midget del Litoral.

Horacio Pagani: Hoy hablaremos sobre el hombre que salió de una pequeña ciudad de la provincia de Santa Fe, Argentina hacia la ciudad donde nacen los mejores autos deportivos del mundo, con la idea de crear el propio.

Para los fanáticos de las motos y también del motociclismo deportivo la palabra CAM es sinónimo de espectacularidad y popularidad. El Certamen Argentino de Motociclismo es la categoría más importante del país en óvalos de tierra compactada, podríamos decir que es el semillero del motociclismo.

Germán Todino, este joven piloto de 21 años oriundo de Rivera (sur oeste de la Provincia de Buenos Aires) que corre en el Turismo Carretera y en el Turismo Nacional y que se dedica a la actividad agrícola-ganadera junto a su familia.

Una de las jóvenes promesas que tiene el automovilismo argentino y el Turismo Carretera es Andy Jakos, este chico que con 22 años se convirtió en piloto oficial Toyota, la marca japonesa que desembarcó para esta temporada en la máxima con su modelo “Camry”. El desafío de la compañía es muy fuerte, no solamente por lo que significa llegar a la categoría más importante de la Argentina como 5ª marca, sino también por la apuesta de un piloto joven y ya talentoso como lo es Andy.

El TC no se toma vacaciones ya que en estos meses se conoce el mercado de pases de aquellos que toman la decisión de migrar de un equipo a otro, cambiar de marca y también los ascensos de categoría.

El campeonato mundial de Rally sufrirá el año 2022 un gran cambio en el aspecto técnico de la categoría. Se trata de los próximamente llamados “Rally1”

En el mes de noviembre llegó la confirmación oficial: Guillermo Ortelli, una vez finalizado el campeonato colgaría el casco y se retiraría del automovilismo.