Marco Dianda, el joven récord del automovilismo argentino6 minutos de lectura
Marco Dianda, el joven récord del automovilismo argentino… El 29 de marzo de 2008 en Guatimozín, una localidad de poco más de dos mil habitantes en la provincia de Córdoba, nació Marco Dianda, un joven piloto que desde pequeño heredó la pasión por el deporte motor y que, en la actualidad, acumula récord tras récord en el plano nacional tras convertirse en el ganador más prematuro en diferentes divisionales del país.
Sus primeros pasos en el karting cordobés
En el ambiente del automovilismo, las historias familiares que trasladan esa devoción por los fierros de generación en generación son innumerables, y cada una tiene sus características que las hacen únicas.
Marco, desde pequeño, supo qué lo motivaba y cuáles serían sus sueños. Su padre, Jorge, es un ex piloto de rally destacado en la provincia. En ese contexto se crió y creció Marco, que en marzo de 2016 debutó en el kartodromo del Aero Club de Isla Verde, en la categoría Monomarca Infantil, la especialidad escuela del karting cordobés (que tantos talentos vio forjarse y que, años más tarde, se consagraron en la Argentina y en el exterior).
En 2016 fue subcampeón del Karting Sudeste Cordobés y el Campeonato Provincial de Karting en Tierra. Una temporada después, en el paso a competir con el karting sobre asfalto, fue también subcampeón de la categoría Promocional del Campeonato Provincial cordobés.
En 2019, alternó entre el certamen de Rotax Buenos Aires, IAME Series Argentina y el Campeonato Argentino: alcanzó victorias y podios que, rápidamente, lo llevaron a la división Pre Junior.
Su prueba en el exterior
Representó a los colores argentinos en el exterior: estuvo presente en el Campeonato Sudamericano Codasur en Velopark, (Nova Santa Rita, Brasil), con un destacado cuarto puesto. Además, exhibió sus condiciones en otros países de Sudamérica como Uruguay y Chile.
En 2022 hizo un test en la Fórmula 4 Italiana en la que, fiel a su recorrido, no desentonó. Fue en Cremona con el equipo AS Motorsport.
Su desembarco y el 1er récord en el TC Pista Mouras
Con 14 años, el cordobés se convirtió en el piloto más joven en participar de una carrera de TC Pista Mouras, el primer paso de la escalera que propone la Asociación Corredores Turismo Carretera a jóvenes pilotos para cumplir su sueño de llegar a La Máxima.
Por supuesto que no fue una historia más: su debut, con una Dodge del Galarza Racing, ameritó que Ramiro Galarza -el propietario de la estructura- solicitara un permiso especial para que Marco pueda correr con su edad (ya que la edad mínima para formar parte del campeonato de TCPM es de 15 años).
Poco tardaría el joven piloto en sellar su nombre en la historia de la categoría. En la cuarta cita del calendario, disputada en el Autódromo Roberto Mouras de La Plata, ganó la carrera y pasó a ser, con 14 años y 11 meses, el ganador más joven del TC Pista Mouras. El récord, hasta ese momento, estaba en manos de Otto Fritzler (campeón del TC Pista en 2022), que se subió a lo más alto del podio con 16 años, 4 meses y 2 días.
El TC Mouras, el próximo récord
El augurio para su primera temporada en el TC Mouras, en 2024, era como mínimo esperanzador. Y su debut, en el Autódromo Mouras, no podría haber sido mejor: clasificó segundo a bordo de la Dodge del Galarza Racing, ganó su serie, largó primero la final y con contundencia se adjudicó la final de punta a punta.
Tildó otro récord en su lista de pendientes: ser el ganador más joven, también, en la historia del TC Mouras. Y lo hizo con holgura, ya que apenas a sus 15 años le arrebató ese mote a Esteban Cístola, el salteño que había triunfado en el TCM con 17 años y 3 meses.
El contexto le brinda un aliciente a su rendimiento en el TC Mouras. Esta temporada, el cordobés compite mano a mano con pilotos de renombre que se destacan en categorías nacionales de primer nivel, como Gastón Iansa (ganador de la Clase 3 del Turismo Nacional), Thomas Pozner o Matías Cravero (campeón de Clase 2 del Turismo Nacional), entre otros.
Llegada al Turismo Nacional
La categoría espectáculo es el próximo objetivo de Marco, que inició el campeonato 2024 de la Clase 2 del Turismo Nacional, a bordo de un Ford Fiesta Kinetic alistado por el equipo Ale Bucci Racing, estructura campeona de la categoría en la última temporada, con Thiago Martínez.
Por supuesto que se transformó en el piloto más joven en debutar en la categoría telonera de la Clase 3. Es una divisional compleja, ya que es la perfecta mixtura entre jóvenes talentos que aspiran a llegar lo más alto del automovilismo nacional y a deportistas amateurs, que hacen sus primeros pasos en autos con techo y con potencia, en autódromos de primer nivel.
En apenas su segunda carrera, en el Autódromo Ciudad de Paraná, concretó su primer “top ten” en la categoría.
Su futuro
Uno de los aspectos más destacables de Maco Dianda es su madurez: se expresa, compite y se desenvuelve como un piloto de vasto recorrido, a pesar de tener menos de 16 años. Sabe, y es consciente de sus condiciones, que no dejan de ser remarcadas por el ambiente del automovilismo, pero no abandona ni deja de lado su humildad como característica primordial.
Tiene a Jonatan Castellano (subcampeón de Turismo Carretera y campeón de Turismo Nacional Clase 3) y a Facundo Ardusso (campeón de TC 2000 y subcampeón de Turismo Carretera) como referentes. Y no tardará en compartir con ellos, como compañeros y rivales, cuando se concrete, más temprano que tarde, su ansiada llegada al TC.
En el mientras tanto, disfruta, compite y desanda su propio camino en categorías formativas en las que deja su impronta a la vista. Y escribe su propia historia día a día.
Autor: Stefano La Rosa.
