Coeficiente de resistencia aerodinámica…¿Qué es?
El coeficiente de resistencia aerodinámica o coeficiente aerodinámico (comúnmente definido como: Cd, Cx o Cw) refleja la influencia de la forma de una carrocería sobre la potencia absorbida para vencer la resistencia del aire.
McLaren F1 – Nota Retro-técnica
En este nuevo artículo del IAD vamos a realizar otra nota Retro-técnica, para hablar de un auto que fue, es y será es uno de los deportivos más icónicos y legendarios de toda la historia, quién fue el primero en asemejarse lo más posible a un auto de Formula 1: El McLaren F1.
CAM: Semillero de motociclismo y pasión
Para los fanáticos de las motos y también del motociclismo deportivo la palabra CAM es sinónimo de espectacularidad y popularidad. El Certamen Argentino de Motociclismo es la categoría más importante del país en óvalos de tierra compactada, podríamos decir que es el semillero del motociclismo.
Wide Band… ¿Qué es?
La “Wide Band” forma parte del sistema de control de emisiones e informa a la computadora del auto. La meta del sensor es ayudar al motor a funcionar lo más eficiente posible, al igual que producir la menor cantidad de emisiones permitida.
Inyección directa de combustible
Hoy hablaremos de la inyección directa de combustible. Si bien la industria del motorsport ya viene hace décadas utilizando la tecnología de inyección electrónica en los motores de competición y de calle, el tipo de inyección más utilizado era la inyección indirecta. Pero hace un tiempo que la tecnología de la inyección directa está llegando cada
Road Book… ¿Qué es?
Road Book. Es un libro en el cual figura toda la información correspondiente a distancias de los tramos, etapas e incluso las distancias regresivas entre controles horarios en una competencia de Rally.
Splitter… ¿Qué es?
Splitter. A diferencia de los aviones que necesitan de elementos aerodinámicos para despegar del suelo, los autos de competición, requieren de todo lo contrario, y es estar lo más pegados al suelo. El downforce se consigue a través de una serie de elementos que se integran a la carrocería de un auto de carreras.
Tecnología en el Turismo Carretera
En este artículo del IAD vamos a hablar de tecnología. En este caso, de la tecnología que envuelve a la categoría más importante de nuestro país, el Turismo Carretera.
Rolido… ¿Qué es?
Cuando un auto toma una curva, se produce una transferencia de peso de las masas del mismo desde adentro hacia afuera de la curva, lo que produce la llamada fuerza centrifuga, el rolido sería el grado de inclinación que produce el auto en el momento de la transferencia.
Las revoluciones técnicas más importantes de la Fórmula 1
En este artículo del IAD vamos a hablar de los inventos técnicos que revolucionaron la Fórmula 1. La máxima categoría del automovilismo mundial se destacó por ser la mayor fábrica de revoluciones técnicas automovilísticas, tal es así que, muchos de esos inventos fueron derivados a autos de calle.
Dinámica de un auto de competición
Hoy aprenderemos sobre la dinámica de un vehículo de competición. Podríamos asegurar que hay cientos de miles de fanáticos del automovilismo deportivo en el mundo. Muchos de ellos están distribuidos en: Los que les gusta mirar carreras y disfrutar del espectáculo. Y están los otros que son amantes de lo técnico, que se sumergen en las
¿Cómo se realiza una prueba aerodinámica?
Continuando con las notas técnicas del IAD referidas a la aerodinámica en un auto de competición, vamos a hablar en esta ocasión como se realizan las mismas. Desde la Fórmula 1 hasta el Turismo Carretera, las diferentes maneras de mejorar un auto aerodinámicamente.
¿Qué es la telemetría?
La telemetría forma parte de la tecnología que permite la medición de determinados valores y el envío de esa información en forma remota.
ADQUISICIÓN DE DATOS ¿Qué es?
La Adquisición de Datos puede entenderse como la actividad en torno de la obtención de los valores y variables que se pueden medir y son de relevancia
¿Cómo funciona un carburador?
El carburador fue un adelantado que supo solucionar la problemática de cómo abastecer de mezcla aire-combustible a un motor de combustión interna.
