Pilotos Argentinos en el exterior 20238 minutos de lectura
Pilotos Argentinos en el exterior 2023
Nicolás Varrone
Nicolás Varrone, el joven piloto de 22 años, hizo historia tras conquistar un heroico triunfo en las 24 hs de Daytona, una de las carreras de Endurance más famosas del mundo.
El oriundo de Ingeniero Maschwitz celebró en lo más alto del podio en la divisional LMP3 junto al británico Wayne Boyd, el canadiense Anthony Mantella y el estadounidense Thomas Merril. Todos ellos, representando a la estructura AWA, hicieron que el prototipo Duqueine M30-D08 Nissan se luciera en cada uno de los stints, en el circuito mixto del Daytona International Speedway.
En la mítica competencia de larga duración, en la clasificación general -que aborda a todas las especialidades que participan- la mejor colocación quedó en manos del talentoso brasileño Helio Castroneves, en la categoría GTP, junto al británico Tom Blomqvist, el estadounidense Colin Braun y el francés Simon Pagenaud, quienes condujeron un prototipo Acura ARX-06 del equipo Meyer Shank Racing.
El inicio del 2023 no podría ser mejor para Nico Varrone, que además estará presente en el WEC, en la categoría LMGTE Am, con un Chevrolet Corvette 5.5 V8 del equipo Corvette Racing. El inicio de la actividad para el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA se dará el 17 de marzo en las 1000 millas de Sebring.
El positivo, destacado y, sobre todo, esperanzador resultado de Nicolás Varrone en el primer mes del año sirve como contexto para adentrarnos en la nutrida y atractiva agenda que tendrán, esta temporada, los pilotos argentinos que militan en el exterior.
Franco Colapinto
La llama de la ilusión volvió a encenderse: luego de un primer año increíble en la Fórmula 3 (con victorias, podios y pole positions incluidas) junto a un equipo debutante en la categoría, Franco confirmó que continuará en la escalera que lleva a La Máxima.
Estará compitiendo, nada más ni nada menos, que con el MP Motorsport, además de ser oficializado como piloto oficial de la Academia Williams. Cuando el panorama parecía complicarse para el nacido en Pilar, los distintos factores del destino se alinearon para permitir que la argentina vuelva a soñar con un representante en la Fórmula 1.
Agustín Canapino
Fue, sin lugar a dudas, una de las noticias más destacadas de los últimos años en el automovilismo argentino: Canapino, múltiple campeón de Turismo Carretera, Súper TC2000 y Top Race, desembarcó en la NTT IndyCar Series para convertirse en piloto oficial del Juncos Hollinger Racing.
Mariano Werner
El dos veces campeón de Turismo Carretera, e ídolo de Ford, ya probó el Mustang de Trans-Am con el que competirá en Estados Unidos. Será en la especialidad TA2, y si bien representará a la bandera albiceleste en el exterior, su prioridad se la dará al calendario argentino.
Sacha Fenestraz
El franco-argentino abrió oficialmente la temporada 2023 en la Fórmula E, con los colores de la escudería Nissan, en el E-Prix en la Ciudad de México. Será el segundo campeonato consecutivo para él, que en 2022 concluyó en el vigésimo cuarto escalafón de la competencia.
José María “Pechito” López
El cordobés, que corre en el Toyota Gazoo Racing y con el que consiguió una inolvidable victoria en las 24 Horas de Le Mans 2021, tendrá un 2023 prometedor: no sólo continuará en el WEC junto a la marca japonesa, además correrá en la European Le Mans Series con un LMP2 del Cool Racing.
El proyecto ilusiona al triple campeón de WTCC (2014, 2015 y 2016) porque su escudería consiguió el título el año pasado en la LMP3. Entre las dos categorías, Pechito disputará trece carreras a lo largo del año.
Néstor Girolami
El oriundo de Isla Verde, fiel a su estilo, fue uno de los animadores principales del campeonato WTCR de la FIA. A bordo de un Honda del Münnich Motorsport peleó hasta la última cita del calendario para consagrarse como el mejor, pero cayó en manos del español Mikel Azcona, que coronó una gran temporada con el Hyundai Motorsport.
Este año, bajo el nombre de TCR World Tour, el “Bebu” tendrá citas en todos los continentes y compartirá escenario, por ejemplo, con el TCR South América.
Franco Girolami
El cordobés brilló en la temporada del TCR Europeo en 2022: gritó campeón con un Audi del Comtoyou Racing, lo que le abrió las puertas a participar de las últimas dos fechas del campeonato de WTCR en Jeddah y Bahréin. El título le permitirá compartir pista con su hermano Néstor, en el atractivo TCR World Tour.
Esteban Guerrieri
El piloto de Mataderos se caracterizó, a lo largo de su carrera, por perseverar y mostrar todo su talento cada vez que contó con las herramientas necesarias. El año pasado no fue la excepción: concluyó séptimo en el campeonato del WTCR, que le abrió las puertas para llegar a un desafío mayúsculo, el WTCR.
Esteban, acostumbrado a lucir los colores de la bandera argentina en el exterior, será piloto del equipo Floyd Vanwall Racing Team en la categoría Le Mans Hypercar del WEC. El argentino había sido el encargado de los tests y del desarrollo del auto, a lo largo del año, y esta participación le dio la oportunidad de estar en el primer plano en el Mundial de Resistencia.
Luis Pérez Companc
También en el WEC habrá un cuarto compatriota. Se trata de Luis Pérez Companc, que estará comandando una Ferrari 488 GTE Evo del equipo Richard Mille AF Corse en la clase GTE Am, la más baja de las cuatro que conforman el calendario anual.
Baltazar Leguizamón
Con 22 años, el joven que ya tuvo incursiones en el exterior se convertirá en el primer piloto argentino en competir en NASCAR. Su autorización llegó en noviembre del año pasado, luego llegó el tiempo de las negociaciones y, finalmente, se confirmó que correrá con el equipo MBM Motorsports, en la categoría Xfinity Series, la telonera del NASCAR.
El nacido en Capitán Sarmiento, que emigró antes de los 18 años, tuvo participaciones en destacados certámenes en los Estados Unidos. Compitió en la Fórmula 4 y posteriormente fue campeón en la Atlantic Championship Series (K-Hill Motorsports). Además, fue protagonista en la Fórmula 3 de las Américas.
Pilotos Argentinos en el exterior 2023
Autor: Stefano La Rosa.
Norberto Fontana
