Carlos Serpero comenzó en el automovilismo de la mano de Alberto Canapino en el equipo HAZ Racing Team de Turismo Carretera.
- Especialista en marketing deportivo. - Organizador del congreso de Líderes Deportivos. - Socio Gerente de Consultora MED. - Director general del Martos Med team de turismo nacional. - Director general del RUS MED Team, equipo que abarca las categorías TCPM, TCM, TC Pista.
Reconocido preparador de motores de competición con una vasta trayectoria a nivel nacional e internacional. Pionero en la construcción de elementos de competición con las más modernas tecnologías de diseño y fabricación. Actualmente proveedor de partes de motor para categorías nacionales e internacionales.
Guillermo Cruzzetti es una persona reconocida y de mucha experiencia en el automovilismo deportivo argentino. Tiene más de 25 años de experiencia, ha sido partícipe de una gran cantidad de carreras y campeonatos ganados en Turismo Carretera, TC2000, TRV6, Cross Country Argentino, y desarrollos en motorización para Turismo Nacional y el Dakar, siempre como experto en sistemas electrónicos de gestión de motor ECU, Adquisición de Datos y dinámica de los chasis. Actualmente es director técnico de los equipos Rus MED Team dentro de las categorías de la ACTC, a su vez es director técnico del Equipo Oficial Chevrolet de Súper TC2000.
Alberto Canapino desarrollo su actividad dentro de las principales categorías del automovilismo nacional (Argentina): Turismo Carretera, Turismo Carretera Pista, TC 2000 y TopRace V6.
- Ingeniero de pista en TC 2000 y Súper TC 2000 en Peugeot Sport (DTA). - Director deportivo DTA con Agustin Canapino, Nestor Girolami, Matias Muñoz Marchese, Julian Santero y Fabian Yannantuoni. - Ingeniero de pista del Sportteam con Agustín Canapino en los años 2016, 2017 y 2018. - En TCM, director técnico y deportivo del Benavidez Racing, como chasista en TC de Diego De Carlo y Juan Martín Bruno. - Chasista y Director Deportivo del Álvarez Motor Sport con Elio Craparo, Sebastián Salse. - Turismo Nacional, ingeniero del MG-C con Facundo Chapur, en la actualidad Jonatan Castellano. - Top Race Chasista del Azar Motor Sport.
Sergio Garone es un profesional con una reconocida trayectoria dentro del automovilismo Argentino y latinoamericano, desempeñandose siempre en el area de la direccion de carrera y el comisariato deportivo. En toda su trayectoria, estos son sus mas destacados logros: – Fórmula 1: 5 temporadas como Banderillero. – Fórmula E: Jefe de Banderilleros en Gran Premio de Punta del Este: 2014,2015,2018. Gran Premio Buenos Aires: 2015,2016,2017 – WTCC: Jefe de Banderilleros desde 2013 a 2017. Gran Premio Argentina – Turismo Carretera: 1979 a cargo del cuerpo de Banderilleros, 2004 Director de Carrera, 2008 a la actualidad, Comisario Deportivo – Turismo Nacional: Jefe de Banderilleros desde el año 2000, Director de Carrera durante 7 años. – Super TC2000: Jefe de Banderilleros y rescates, 2006, 2014 y 2018 en adelante. – Categorías Zonales: Jefe de Banderilleros. Comisario Deportivo y asesoramiento profesional.
Responsable general del equipo Toyota Gazoo Racing Argentina en la ciudad de Córdoba. Desarrolla actividades de incremento de la performance de todo tipo de autos de competición a través de sistemas propios desarrollados durante toda su campaña deportiva dentro del automovilismo deportivo.
Rubén García es un experimentado co-piloto de Rally con más de 30 años de experiencia. A lo largo de su vida deportiva ha logrado más de 11 campeonatos.
Nació en la ciudad de Arrecifes, provincia de Buenos Aires, es un piloto de automovilismo argentino con trayectoria a nivel nacional e internacional. Sus inicios se dieron en el karting cuando tenía 8 años, en 1991 ganó el Campeonato Argentino Senior. En 1992 progresó a la Fórmula Renault Argentina, y en 1993 dio el salto a Europa, obteniendo el título en la Fórmula Ford Suiza.
Carlos D’Andrea (Especialista en Inyección Electrónica de Competición, Director Técnico Rally). 2003/2007 Honda Racing Argentina. 2007 Tango Competición (Campeonato Mundial de PWRC Piloto Gabriel Pozzo). 2008/2009 Lincoln Sport Group (Técnico Suspensiones). 2016/Actualidad Consultor en Electrónica y Motores Tango Competición. 2017/Actualidad Consultor en Electrónica y Motores GP Motorsports. 2010/2020 Consultor Free Lance Especialista en Rally. Campeón Argentino de Rally 2016 Piloto Marcos Ligato. Campeón SudAmericano de Rally RC2 2011, 2012, 2013, 2016, 2017, 2018 Piloto Gustavo Saba. Campeón Paraguayo Rally 2010, 2013, 2015, 2016, 2017, 2018. Campeón Uruguayo de Rally 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019. Campeón Boliviano de Rally 2017,2018.
Desde el año 2008 me desempeño como docente en el Instituto Tecnológico Buenos Aires como experto invitado en la materia dinámica de vehículos y a partir de 2009, en la misma capacidad, en la materia estructuras de vehículos. A lo largo de mi vida profesional he desarrollado autos de competición para equipos de Turismo Carretera, TC2000, Turismo Nacional, Sport prototipo, Monoplazas, entre otros. He sido invitado a conocer varios túneles de viento en Europa, Industrie Pininfarina, en Torino, Italia, y Williams Grand Prix Engineering, en Didcot, Gran Bretaña. Además, me fue confiado el anteproyecto del túnel de viento de la Scuderia Coloni Fórmula 1, en Italia.
Gustavo Penin es un especialista en la preparación de elementos de competición. Ha obtenido más de 70 campeonatos zonales, 7 de Turismo Nacional, 3 de TC2000, y 10 de Turismo Carretera. A partir del año 1999 se dedicó a la preparación íntegra de motores de competición. Se especializó en las siguientes categorías: -Turismo Nacional -Top Race -Rally -Dakar -TC 2000 -Turismo Carretera Cuenta con la tecnología y las herramientas para la preparación de motores de altísima potencia, desde motores diesel y motores nafteros de baja potencia hasta motores superiores a los 700 hp.
Agustín Canapino nació en Arrecifes, Buenos Aires, Argentina. Un 19 de enero de 1990. Hijo del gran mentor de nuestro instituto, Alberto Canapino.
Sergio Puente: Licenciado en Ciencias de la Comunicación (UBA). Fundador y Director de GESTIÓN y DEPORTE. Desde 2007 Director AD | estiload.com . Empresa enfocada en la capacitación, relacionamiento y generación de oportunidades para los profesionales de la industria deportiva y sus sectores afines. Desde 2015 AD organiza (entre otros espacios de capacitación) la Jornada Nacional GESTIÓN y DEPORTE | gestionydeporte.com.ar donde destacados deportistas, periodistas, dirigentes, entrenadores y profesionales de empresas dan a conocer sus historias y acciones ante los profesionales de la industria.
Ingeniero Mecánico recibido en el Instituto tecnológico de Buenos Aires (ITBA). Trabajo en STC2000 en los equipos: Peugeot, Lincoln Sport, Renault y Fiat.
Lucas Palomba: Preparador, piloto y experto en potenciación electrónica de ECUs originales. Récord en ¼ de milla y colaborador internacional en Digitek Tuned.
Ingeniero Electrónico de profesión, amante de los autos y apasionado por hacerlos mejor y más rápidos inicia tu carrera como potenciador y preparador de vehículos hace más de 10años cuando su hobby pasa a ser su trabajo y su diversión.
Ingeniero Mecánico con amplia experiencia en el sector automovilístico y una destacada trayectoria en el diseño de chasis, ingeniería de pista y desarrollo de vehículos de competición. A lo largo de mi carrera, he colaborado con profesionales de renombre, logrando múltiples victorias y campeonatos en TC Mouras y TC Pista. Mi pasión por la ingeniería automotriz me ha llevado a especializarme en Estados Unidos y a participar en programas estudiantiles de Formula SAE y Baja SAE. Como miembro de la Society of Automotive Engineers (SAE), continúo impulsando la innovación y el rendimiento en el ámbito automovilístico. Poseo sólidos conocimientos técnicos, habilidades analíticas y un enfoque orientado a resultados. Siendo un apasionado del automovilismo, busco constantemente desafíos que me permitan seguir creciendo y aportando al mundo de las carreras de alta competición.
Guillermo Cejas tiene una experiencia de más de 25 años en el automovilismo deportivo nacional donde trabajó en las categorías Turismo Carretera, TC2000 y Top Race. También experiencia en el Jose Manuel Urcera, German Todino, Esteban Gini y Facundo Ardusso.
Pako Rivera, apasionado del automovilismo desde joven en Mendoza, Argentina. Ingeniero Mecánico con más de 10 años de experiencia en Toyota, viviendo en Japón y Brasil. Coach profesional y fundador de Samurai eRacing. Combinando su amor por la técnica y la enseñanza, Pako creó una academia donde simracers y pilotos mejoran habilidades y conocimientos. Su experiencia como ingeniero y coach lo destaca en la comunidad de simracers, guiando a estudiantes hacia su máximo potencial y llevando el deporte virtual a nuevos límites.
Maximiliano Juarez: Ingeniero Mecánico con amplia experiencia en la dirección técnica y desarrollo de equipos de competición en diversas categorías automovilísticas en Argentina. Experto en diseño, construcción y optimización de vehículos de alto rendimiento. Demostrada trayectoria en la obtención de campeonatos y victorias en Turismo Carretera, Top Race, TC 2000 y Turismo Nacional. Apasionado por la innovación y la excelencia en ingeniería.
Licenciada en Psicología, Especializada con posgrado en Psicología aplicada al deporte y a la actividad física . Luego volcó su experiencia a la psicología aplicada a los deportes de motor.
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Bruno Bulacia, nacido en Bolivia. hijo del consagrado piloto de Rally Marco Bulacia, y hermano de Marquito Bulacia. Bruno proviene de una familia ligada integramente al Rally. Desde muy pequeño comenzo a destacarse en categorias inferiores como el Karting y el UTV 800 cc. Su primer podio en un auto de Rally lo consiguio a la edad de 16 años conduciendo un Mitsubishi Lancer Evo IV
Diego Montero es un destacado ingeniero electromecánico y chasista en el mundo del automovilismo deportivo, actualmente desempeñándose como director técnico en el equipo Moriatis Competición. Nacido en Mercedes, Soriano, Uruguay, Montero ha acumulado más de dos décadas de experiencia trabajando con algunos de los equipos más importantes de Argentina. Su carrera comenzó en el equipo de Alberto Canapino, donde se especializó en adquisición de datos y chasis donde rápidamente se hizo un nombre en la industria. A lo largo de su trayectoria, ha colaborado con reconocidos especialistas como Rodolfo Di Meglio, Hugo Cuervo, y Juan Cruz Aventin, logrando importantes títulos en Turismo Carretera y TC Pista. En 2024, Montero lideró al equipo Moriatis Competición a una doble victoria en Neuquén, consolidando su reputación como uno de los chasistas más influyentes del automovilismo argentino.
Maximiliano Rosemblat: Soy nacido en San Rafael, provincia de Mendoza. Desde pequeño recuerdo estar de alguna forma u otra ligado al automovilismo deportivo ya que mi abuelo formó parte de la asociación automovilística de dicho lugar y mi padre también. Mis contactos directos comienzan a los 16 años de la mano de las instalaciones eléctricas de automóviles, luego y, en paralelo con el estudio de comienzo con SMK, un emprendimiento donde realizaba instalaciones eléctricas especiales a pedido, generalmente del rubro ¼ de milla y categorías zonales.
Dario Nuñez: Dueño de la empresa Mcom, especializada en la fabricación de elementos en materiales compuestos para competición, radicada en Buenos Aires, Argentina.
