Acelerómetro… ¿Qué es?
Un acelerómetro es un sensor que mide aceleración, es decir, la variación de la velocidad en el tiempo. Desde el punto de vista físico...
Cardán… ¿Qué es?
Un cardán (también llamado eje de transmisión o eje cardanico) es un elemento mecánico cuya función es transmitir torque y movimiento...
Medidor de Blow-By… ¿Qué es?
Un medidor de blow-by es un instrumento que cuantifica el flujo de gases que escapan desde la cámara de combustión hacia el cárter...
Solenoide de arranque… ¿Qué es?
Un solenoide de arranque es básicamente un actuador electromagnético + interruptor de potencia integrado en el sistema de arranque del motor.
Durómetro… ¿Qué es?
Un durómetro para neumáticos es un instrumento de medición diseñado para cuantificar la dureza superficial del compuesto de caucho...
Módulo de control de tracción… ¿Qué es?
Un módulo de control de tracción (TC – Traction Control) es un sistema electrónico cuya función es regular el torque del motor para evitar...
Momento de inercia polar… ¿Qué es?
Momento de inercia polar: en un auto de carreras mide la resistencia del vehículo a cambiar su velocidad de giro alrededor de su centro de gravedad...
Múltiple de escape… ¿Qué es?
El múltiple de escape es el primer componente del sistema de escape y uno de los elementos más críticos en un motor de competición...
Rueda fónica… ¿Qué es?
Una rueda fónica (también llamada tone wheel, reluctor wheel o rueda dentada de referencia) es un disco metálico con dientes o muescas que se instala en el cigüeñal...