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Instituto de Automovilismo Deportivo · Formación profesional para la alta competición
Instituto de Automovilismo Deportivo: historia de legado, formación y crecimiento constante
Instituto de Automovilismo Deportivo: Una historia de legado, formación y crecimiento constante
El Instituto de Automovilismo Deportivo es uno de esos proyectos que trascienden la competencia y dejan una huella en el automovilismo argentino. Hoy celebramos un hito trascendental: 60 cursos activos y más de 15.000 alumnos capacitados desde sus inicios.
Transferencia de carga: fundamentos físicos y adherencia en curva
Transferencia de carga lateral: fundamentos físicos y su impacto en la generación de adherencia
En la dinámica de un vehículo de competición, la transferencia de carga lateral representa uno de los fenómenos más determinantes...
Cardán: qué es y cómo transmite el torque
Cardán… ¿Qué es?
Un cardán (también llamado eje de transmisión o eje cardanico) es un elemento mecánico cuya función es transmitir torque y movimiento...
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Nacido el 23 de septiembre del 2001, el piloto sueco Oliver Solberg descolla con su talento en los caminos del mundo sacando a relucir...
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Influencia del factor climático y la zona geográfica en motores de competición
El factor climático y la zona geográfica afectan directamente la densidad del aire, la eficiencia volumétrica, la combustión y, en consecuencia...
Blow-by: qué es el medidor de blow-by
Medidor de Blow-By… ¿Qué es?
Un medidor de blow-by es un instrumento que cuantifica el flujo de gases que escapan desde la cámara de combustión hacia el cárter...
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Gustavo Aznarez: Ingeniero de pista, docente del Instituto de Automovilismo Deportivo y protagonista de distintos proyectos técnicos en el automovilismo argentino...
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Ecosistema global de fabricantes de insumos para motorsport: El automovilismo de competición constituye uno de los entornos de ingeniería...
Solenoide de arranque: qué es y para qué sirve
Solenoide de arranque… ¿Qué es?
Un solenoide de arranque es básicamente un actuador electromagnético + interruptor de potencia integrado en el sistema de arranque del motor.

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