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Glosario

Instituto de Automovilismo Deportivo · Formación profesional para la alta competición
Óxido nitroso: qué es y cómo se usa en motores de carreras
Oxido nitroso… ¿Qué es?
El óxido nitroso, comúnmente conocido como NOS o simplemente "nitro", es un gas compuesto por dos átomos de nitrógeno (N) y un átomo de oxígeno (O2), con la fórmula química N2O.
Crossweight: qué es y por qué importa en la puesta a punto
Crossweight… ¿Qué es?
Crossweight: Se llama así al porcentaje del peso total del automóvil que se encuentra aplicado de manera directa sobre los neumáticos...
Metanol: qué es y cómo se usa en motores de competición
Metanol… ¿Qué es?
También conocido como alcohol metílico o metanol, es un tipo de alcohol con la fórmula química CH3OH...
Horquilla selectora: qué es y para qué sirve
Horquilla selectora… ¿Qué es?
La horquilla selectora de cambio es un componente esencial en una caja de cambios manual de un vehículo. Su función principal es...
Bastidor: qué es la estructura principal de un auto de competición
Bastidor… ¿Qué es?
Se llama Bastidor a la estructura principal de todo automóvil de competición que cumple con el objetivo de reunir los distintos componentes...
Wastegate: qué es la válvula de alivio del turbocompresor
Wastegate… ¿Qué es?
Esta válvula es un componente importante en los motores turboalimentados y se usa para regular la presión del aire en el sistema del turbocompresor, evitando daños potenciales al motor y al turbocompresor.
Sensor inductivo: qué es y su uso en los motores
Sensor inductivo… ¿Qué es?
Un sensor inductivo es un dispositivo utilizado para detectar la presencia, posición o movimiento de objetos metálicos o conductivos basándose en los cambios en el campo magnético
Barra antirrolido: qué es y cómo funciona
Barra Antirrolido… ¿Qué es?
La barra antirrolido es una barra metálica que generalmente se ubica en el eje frontal y/o trasero del vehículo.
Torquímetro: ¿qué es?
Torquímetro… ¿Qué es?
Un torquímetro, también conocido como llave dinamométrica, es una herramienta esencial en diversos campos de la industria, desde la mecánica automotriz y aeronáutica hasta la construcción y la ingeniería. Su función principal es aplicar un par de torsión o torque específico a un perno, tornillo o tuerca durante el proceso de apriete.

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