Todino. El pibe que se baja de la cosechadora para manejar un TC6 minutos de lectura
Todino. El pibe que se baja de la cosechadora para manejar un TC
El automovilismo actual sin dudas fue creciendo de la mano del avance de la tecnología y de la globalización, lo que lo transforma en mucho más moderno y a la altura de los grandes cambios mundiales. Evidentemente el Turismo Carretera de esta era, nada tiene que ver y muy distinto es al que se corría hace 15 o 20 años atrás, y más aún a la época de las competencias en rutas. Hoy, prácticamente todos los pilotos que compiten en el ámbito nacional, son profesionales de la actividad dedicados exclusivamente a la misma, eso incluye prácticas en el simulador, entrenamientos personalizados, psicólogos y nutricionistas deportivos, entre otras cuestiones. Lógicamente son variables que inciden en el rendimiento personal de cada piloto, sin embargo existen algunos casos puntuales que por diferentes motivos no pueden cumplimentar todas las tareas anteriormente mencionadas, especialmente por cuestiones laborales.
Una situación puntual es la de Germán Todino, este joven piloto de 21 años oriundo de Rivera (sur oeste de la Provincia de Buenos Aires) que corre en el Turismo Carretera y en el Turismo Nacional y que se dedica a la actividad agrícola-ganadera junto a su familia. Un día normal de Todino inicia a las 7 de la mañana abriendo la tranquera del campo, con el sol que comienza a elevarse, el encendido de las máquinas o subirse al caballo para recorrer los lotes y los espacios donde se encuentran los animales.
Cabe destacar, que en el campo no existen los horarios, el trabajo es de sol a sol, podríamos decir, por lo que Germán no tiene disponibilidad horaria para dirigirse a un gimnasio o utilizar un simulador, aunque según él lo expresó no es mucho de su agrado este tipo entrenamiento computarizado. A pesar de ello, este jovencito que talento y cualidades arriba de un auto de carreras le sobra, es nada más y nada menos que el líder del campeonato del Turismo Carretera, algo soñado. En la última fecha de la temporada 2021 en San Juan consiguió su primera victoria y en las tres primeras carreras del 2022 se subió al podio, números tremendos para este “pibe” que de a poco comienza a dar que hablar y a pisar fuerte, a pesar de su corta edad, en la categoría más importante y compleja del automovilismo argentino.
Debutó profesionalmente en el año 2016 en la Fórmula Metropolitana. Al año siguiente, comenzó a transitar la escalera que tiene la ACTC, en este caso empezando por la base que es el TC Pista Mouras, logrando la victoria en su presentación. En ese mismo año, debutó en el Turismo Carretera al ser invitado a la competencia especial de los 1000 kms. de Buenos Aires por el piloto Camilo Echevarría, convirtiéndose en el piloto más joven en debutar en la máxima al hacerlo con 16 años, 11 meses y 27 días. En la temporada 2018 ascendió al TC Mouras, en donde logró nada más, ni nada menos que el campeonato en su temporada debut, lo que le dio el pase al Turismo Carretera para el año 2020.
En ese año, Todino también incursionó en el Turismo Nacional como miembro del Alifraco Sport dentro de la Clase 3, realizándolo en un Seat Leon.
En el 2019 Todino llega al TC Pista, la telonera del Turismo Carretera. Fue un año difícil, ya que a falta de resultados cambió de equipo, dejó el Azul Sport Team, escuadra que lo unía desde el 2016, para llegar al Alifraco Sport. Sin embargo, un fuerte accidente en Paraná sobre el final del certamen dejaría a Todino fuera de competencia durante dos meses que fue el tiempo de recuperación producto del fuerte impacto.
En el 2020, Todino regresó con más fuerzas al TC Pista y fue claro protagonista durante todo el campeonato, siendo uno de los aspirantes al título en la última fecha, aunque la suerte no estuvo de su lado en esa ocasión. El 2021 fue el año mágico podríamos decir, ya que Germán es piloto de Turismo Carretera y en la última carrera logró su primer grito, justo en la fecha coronación en San Juan el 5 de Diciembre con el Torino del Maquin Parts.
Paralelamente, se sumó al Arana Ingeniería Sport, estructura que compite actualmente en el Turismo Nacional en la Clase 3.
Ahora, está viviendo uno de sus mejores momentos, corriendo en las dos categorías más importantes del país, y siendo líder del campeonato del Turismo Carretera. Un pibe de pueblo, de campo, sencillo, que sin entrenamientos personalizados y sin simulador, deja en claro que con talento y compromiso se puede lucharle a las grandes potencias del Turismo Carretera. Es aguerrido y lo que hace es, subirse al auto, ajustarse los cinturones, poner primera y acelerar. Este es Germán Todino, joven promesa del automovilismo de nuestro país.
Norberto Fontana
