Durómetro… ¿Qué es?

Definición técnica

Un durómetro para neumáticos es un instrumento de medición diseñado para cuantificar la dureza superficial del compuesto de caucho mediante la resistencia que opone el material a la penetración de un indentador calibrado bajo una carga específica.

En automovilismo deportivo, el durómetro permite evaluar:

• Estado del compuesto (nuevo vs. envejecido)
  
• Evolución térmica del neumático durante la tanda
  
• Homogeneidad de trabajo entre lado interno, centro y externo
  
• Consistencia entre juegos
  
• Posible cristalización o “heat cycling” excesivo
  

La dureza se expresa generalmente en Shore A, escala utilizada para elastómeros.    

Principio físico de funcionamiento

El instrumento posee:

• Un indentador (normalmente cónico o hemisférico)
  
• Un resorte calibrado
  
• Un dial o display digital
  

Cuando se apoya perpendicularmente sobre la superficie del neumático:

1. El indentador penetra el caucho.
   
2. El resorte genera una fuerza conocida.
   
3. Se mide la profundidad de penetración.
   
4. El valor se convierte en escala Shore A (0–100).
   

A menor penetración → mayor dureza → número más alto.

Autor: Nelson Vigliani