Longitud de la biela: mucho más que una dimensión geométrica
La longitud de la biela: es una dimensión que condiciona profundamente el comportamiento dinámico del conjunto y que muchas veces...
Trail Braking: la técnica que conecta el frenado con la velocidad de curva
Trail Braking: Dentro de las técnicas de conducción utilizadas en competición, pocas generan tanta diferencia en el comportamiento dinámico...
Suspensión y transferencia lateral: El efecto oculto de la geometría de suspensión
Suspensión y transferencia lateral: En el análisis de la dinámica vehicular, gran parte de la atención suele centrarse en resortes, amortiguadores...
Caja de velocidades: impacto de las nuevas en la transmisión de potencia
El impacto de las nuevas cajas de velocidades: EL Turismo Carretera tiene en la actualidad tres cajas de velocidades homologadas, de distinta...
Look-Ahead: Mirar más lejos para ir más rápido
Look-Ahead: En automovilismo, la atención suele concentrarse en variables como potencia, suspensión, neumáticos o aerodinámica.
Aerodinámica en movimiento: por qué la altura dinámica define el rendimiento real
Aerodinámica en movimiento: En vehículos de competición modernos, la aerodinámica no depende únicamente de alerones, difusores o...
Eficiencia volumétrica: el parámetro que revela cuánto respira realmente un motor
Eficiencia volumétrica: En el análisis de motores de competición, la potencia máxima suele captar la mayor atención. Sin embargo...
TN APAT: ¿Cuál es la relación de compresión para cada marca en la Clase 3?
El reglamento técnico del TN APAT (Clase 3) tiene una particularidad y es que con el objetivo de respetar en la mayor medida posible las bases de...
Yaw rate: la variable clave para entender el comportamiento rotacional de un vehículo
Yaw Rate: En el análisis de vehículos de competición, pocas variables permiten una interpretación tan directa del comportamiento dinámico...