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Instituto de Automovilismo Deportivo · Formación profesional para la alta competición
Volante motor: qué es y cómo funciona
Volante Motor… ¿Qué es?
Volante Motor: Elemento externo del motor. se encuentra entre la unión de este con la caja de velocidades. Solidario al cigüeñal.
TCR: un concepto que llegó para quedarse
TCR: un concepto que llegó para quedarse
TCR: Si existe un deporte que puede identificarse entre todos los demás por levantar la bandera de la innovación y de la constante...
Circuito: cómo se construye un trazado de autódromo
¿Cómo se construye un circuito?
En este nuevo artículo del IAD veremos cómo se construye un circuito y las consideraciones que tienen los profesionales encargados del mismo.
Transmisión: sistemas de transmisión de un auto de carreras
Sistemas de transmisión
En este nuevo artículo técnico del IAD veremos cómo funciona y cómo se compone el sistema de transmisión de un automóvil.
Tubo de emulsión: componente del carburador
Tubo de Emulsión… ¿Qué es?
Un tubo de emulsión en un carburador es un componente clave que controla la mezcla de aire y combustible que ingresa al motor.
Armado: automóvil de carreras, una perspectiva técnica integral
Armado de un Automóvil de Carreras: Una Perspectiva Técnica Integral.
Armado de un automóvil de competición: Sin hablar de una categoría en particular, los siguientes pasos son tomados como referencia...
Barril secuenciador: qué es y cómo funciona
Barril Secuenciador… ¿Qué es y cómo funciona?
Un barril secuenciador es un componente utilizado en cajas de transmisión secuenciales-manuales para convertir una caja de cambios manual...
Indianápolis: las 500 millas, el próximo desafío de Canapino
Las 500 millas de Indianápolis, el próximo desafío de Canapino
Las 500 millas de Indianápolis: Agustín Canapino es, sin lugar a dudas, el nombre propio más destacado del automovilismo argentino, al menos en el primer semestre de la presente temporada.
Tubo de escape: cómo funciona en un motor de competición
Tubo de escape: como funciona en 1 motor de competición.
En este artículo del IAD veremos cómo funciona uno de los elementos más importantes en un motor de competición, y también uno de los culpables de nuestro amor por el sonido de un motor de carreras.

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