Dirección Asistida: un cambio histórico en el Turismo Carretera
Dirección Asistida: El Turismo Carretera continúa en una etapa de profunda transformación. A la evolución técnica iniciada...
Centro de presión aerodinámico: el punto que define el equilibrio del auto a alta velocidad
Centro de presión aerodinámico: En un vehículo de competición moderno, la aerodinámica no solo tiene como objetivo incrementar la...
Cojinete de biela… ¿Qué es?
El cojinete de biela (conocido en algunos países como cojinete de biela de motor, casquillo, teja o biela metal) es un componente crítico de fricción hidrodinámica...
Radiografía de la velocidad en el «Roberto Mouras»
Radiografía de la velocidad: ¿Quiénes tienen los mejores tiempos de vuelta en el Autódromo Roberto Mouras?...
Longitud de la biela: mucho más que una dimensión geométrica
La longitud de la biela: es una dimensión que condiciona profundamente el comportamiento dinámico del conjunto y que muchas veces...
Pitch o Cabeceo… ¿Qué es?
El pitch (cabeceo) en un auto de carreras es el movimiento rotacional del chasis sobre su eje transversal horizontal (de izquierda a derecha)...
Matías Rossi, el dueño del cronómetro en el TC
Matías Rossi es el piloto que más clasificaciones ganó en toda la historia del Turismo Carretera, logrando 41 poles...
Trail Braking: la técnica que conecta el frenado con la velocidad de curva
Trail Braking: Dentro de las técnicas de conducción utilizadas en competición, pocas generan tanta diferencia en el comportamiento dinámico...
Suspensión y transferencia lateral: El efecto oculto de la geometría de suspensión
Suspensión y transferencia lateral: En el análisis de la dinámica vehicular, gran parte de la atención suele centrarse en resortes, amortiguadores...
