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Carlos Caunedo
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Nacido en la ciudad de General Pacheco, provincia de Buenos Aires. Sergio Pendás es un profesional con mucha trayectoria dentro del automovilismo nacional, especialista en el stress analysis de estructuras de competición.
Técnico mecánico recibido en la escuela Técnica N°1 de Escobar, Bs As.
Ingeniero mecánico recibido en la Universidad Tecnológica Nacional (UTN).
Cursando un Postgrado en el instituto ESSS sobre análisis numérico estructural utilizando el método de elementos finitos.
2006-2010
Ingeniero de Producto - Stress Analysis – Construcción Canapino Sport S.A.
Modelado 3D de Vehículos. Desarrollo de Metodologías de construcción de estructuras y sistemas de suspensión TC; desarrollo de elementos.
Ingeniería de producto y validación mediante simulaciones computacionales.
Desarrollos en vehículos de TC, trabajos colaborativos con ACTC y Proyecto NASCAR COT.
2010-2012
Ingeniero de Pista – Puesta a Punto
Shick Racing S.A.
Ingeniería de pista, amortiguadores Penske sistemas de suspensiones y desarrollo de puesta a punto.
Dirección deportiva e ingeniería de pista.
Categoría de TOP RACE (Pilotos: Gurí Martínez y Brian Smith). TOP RACE JUNIOR (Pilotos: Franco Ercoli y Juan Manuel Lorio).
2013-2015
Ingeniero de Pista – Ing. de Diseño – Stress Analysis
Nero 53 Racing
Ingeniería de pista, optimización aerodinámica, sistemas de suspensiones, desarrollo de elementos de suspensión y desarrollo de puesta a punto.
Dirección deportiva, ingeniería de pista e ingeniería de producto.
Categoría de TC (Pilotos Martín Ponte y Diego Aventín), TCM (Pilotos: Juan Ronconi, Gabriel Novillo y Nicolás Ottati).
2015-2017
Ingeniero de Pista – Chasista
GRUPO TOMASELLO – IMPIOMBATO MOTORSPORTS
Ingeniería de pista , sistemas de suspensiones, y desarrollo de puesta a punto.
Dirección deportiva, ingeniería de pista e ingeniería de chasis.
Categoría de TCM (Juan Manuel Tomassello, Juan José Tomasello), TCPM (José Eguía).
2017-2019
Ingeniero de Pista – Stress Analysis
Di Como Scudería
Ingeniería de pista, optimización aerodinámica, sistemas de suspensiones, desarrollo de elementos de suspensión y desarrollo de puesta a punto.
Dirección deportiva e ingeniería de pista.
Categoría de TC (Piloto Esteban Gini)
2019-2020
Ingeniero de Pista
ALIFRACO SPORT
Ingeniería de pista, desarrollo de puesta a punto y análisis de datos.
Dirección deportiva e ingeniería de pista.
Categoría de TC (Diego De Carlo – Norberto Fontana)
Ingeniero de Pista
QUILMES PLAS
Ingeniería de pista y análisis de datos.
Dirección deportiva e ingeniería de pista.
Categoría de TCPM (Franco Deambrosi – Otto Fritzler)
2020-2021
Ingeniero de Pista – Chasista
AyP Competición
Ingeniería de pista, optimización aerodinámica, sistemas de suspensiones y análisis de datos.
Dirección deportiva e ingeniería de pista.
Categorías de TC (Piloto: Martín Ponte) y TCP (Piloto: Facundo Chapur).
2024 - actualidad
Ingeniero de Pista – Chasista
Moriatis Competición
Ingeniería de pista, optimización aerodinámica, sistemas de suspensiones y análisis de datos.
Dirección deportiva e ingeniería de pista.
Pilotos TC (Elio Craparo y Jeremias Scialchi) y Pilotos TCP (Thomas Pozner y Gabriel Gandulia).
Su trayectoria docente:
Sergio Pendás también incursionó como docente en la Universidad Tecnológica Nacional, Facultad regional de Gral. Pacheco, en las siguientes Áreas:
Docente de cátedras de diseño computacional con tecnologías C.A.E.
Ayudante en las cátedras de diseño mecánico y laboratorios de la UTN.
Docente de cursos de Simulación Computacional con tecnología C.A.E. con I-DEAS orientado a docentes y graduados de la U.T.N.
Docente de cátedra de Informática Aplicada (C.A.D. en 3D con I-DEAS) en la carrera de Diseño Vehicular en la U.T.N. Facultad Regional Gral. Pacheco.
Miembro del Consejo del Depto. De Ingeniería Mecánica de la U.T.N. Facultad Regional Gral. Pacheco.
Build skills for today, tomorrow, and beyond. Education to future-proof your career.
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Federico M.
El curso es excelente, cumplió con mis expectativas. Sergio la tiene re clara y una gran facilidad para compartir el conocimiento y trasmitirlo. El material que proporcionan en el curso es muy útil.
Ramon Z.
hola con todo el respeto que todos se merecen me hubiese gustado que las referencias del curso, hubiesen estado mas enfocada a autos de tracción delantera, como un tn con carrocerías de serie y en su mayoría con suspensión mc pherson adelante, eje rígido atrás y prácticamente sin cargas aerodinámicas y no tanto a autos de formula o tc., como fueros la mayoría de comparaciones y ejemplos., en lo personal eso fue lo que me llamo la atención de este curso., pero sinceramente me falto información de este tipo., ya que la mayoría de los interesados preguntaban por mejoras que se le pueden hacer a autos prácticamente originales como ocurre el la mayoría de competencias zonales y los reglamentos son muy cerrados en este sentido y permiten tocar muy pocas cosas. yo he podido evidenciar el los autos de tn específicamente es una categoría que sigo y me gusta mucho los autos tienen una tendencia muy sobrevirante al frenar en la entrada de una curva y entiendo que tiene que ser asi y he escuchado mucho que en este tipo de auto se trabaja mucho con el microgiro., esto es lo que realmente buscaba en este curso. sin otro particular se despide atentamente Ramon Zuñiga.
Martín Mariano Y.
Fue mi primer curso en el IAD y la verdad quedé muy conforme. El sistema asincrónico me sirvió ya que permite seguir la clase, repetir los conceptos que sean complicados hasta comprenderlos y, a su vez, pausar cuando el cansancio no permite seguir prestando atención al video.
Jose Javier M.
El curso fue de muy buen nivel, indudablemente cada ítem o tema sería motivo de un curso. Tal vez hubiera querido un poco mas de detalle en el uso del combímetro.
Juan Cruz M.
Aprendí más en estas clases que en años de ver tutoriales sueltos.
Damian L.
Muchas grascias por éste muy completo curso, es el 5to que hago en el instituto, la calidad es excelente tanto de los docentes como del material y los temas abordados. Gracias!!!
Sofía M.
Recomendado al 100%. Explicaciones claras y ejemplos prácticos.