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Carlos Caunedo
4.7 (10)
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Nacido en Chivilcoy, provincia de Buenos Aires, Pedro Viglietti comenzó a meterse en el mundo de las carreras cuando era un joven universitario que estudiaba la carrera de Ingeniería Mecánica en la Universidad de Buenos Aires.
Desde el año 1992 al 1996 fue Comisario Técnico de la CDA del Automóvil Club Argentino, en las categorías TC 2000, SuperCar, Rally Nacional y TN APAT.
Desde el año 1997 al 2000 fue director deportivo y técnico del equipo Supertap Competición, JC Competición en la actualidad.
Desde el año 2000 a 2001 trabajó en la organización y dirección de equipo de Rally Federal, Grupo A6, y en la construcción de autos.
Desde el año 2001 al 2009 fue coordinador técnico dentro de la estructura Canapino Sport en TC, TC Pista y TC2000.
En el año 2007 se desempeñó como Ingeniero de Pista del equipo Edival Racing Team TC2000, auto N° 16 de Mariano Altuna.
Desde el año 2007 al 2009 trabajó como coordinador técnico dentro de la estructura Canapino Sport TC Pista.
Fue ingeniero de pista y campeón en varias ocasiones con Agustín Canapino en la categoría Top Race.
Fue ingeniero de pista y director deportivo de los pilotos Elio Craparo y Sebastián Salse en TC Pista.
Fue campeón en 2022 del TN APAT Clase 3 con el piloto Jonathan Castellano.
Actualmente es ingeniero de Leonel Pernía en la Clase 3 del TN APAT.
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Gaston M.
el curso estuvo lindo , pero falto desarme y armado de amortiguadores, ciclado con maquina y opinion de lo q se esta haciendo , por otro parte ver como se puede hacer para q el alumno pueda participar ,cambiar de opinion con el dictante . Me parece a mi q lo lindo de un curso ,ya q estamos con zoon es ver al profecional armando y desarmando esplicando como y para que, me pareseria mucho mas entretenido el curso y de esa forma se aprende mas . son mis opiniones , grcias por todo espero poder estar de vuelya en otra capacitacion
Agustin M.
excelente curso, Pedro Viglietti un caballero, Nelson siempre dispuesto a ayudar.
Miguel C.
estuvo bueno, muchas gracias, seria muy divertido un curso de suspensiones 4×4 o fuera de carretera, tanto de espirales como de amortiguadores. ya que cambian un poco las condiciones respecto a una pista. gracias nuevamente saludos.
Fer F.
Muy conforme con el curso…didáctico sencillo y con buenas explicaciones. Me dejo mucha información necesaria para mi formación. Saludos.
Andres I.
muy conforme con el curso. me abrio mucho la cabeza en varios conceptos que no tenia claro.. lo que me parecio medio pobre fue el tema BI TUBOS. que por lo general es lo mas utiizado y no se hablo casi nada del tema. pero nada mas que eso. la verdad buen curso… estaria bueno hacer un curso solo de bitubos
Axel L.
Muy bueno el contenido del curso, particularmente me hubiese gustado que este un poco mas enfocado en el rally ya que actualmente es en lo que lo aplico. Como recomendación podrían hacer mas videos explicativos con distintos elementos (funcionamiento, despieces, etc.), ya que al no tener ninguna clase práctica creo que ayudaría mucho a la comprensión sobre el tema.
Emiliano D.
Gran nivel técnico y muy buena predisposición para responder preguntas.