Avanzado Puesta a Punto – Tracción Delantera

Puesta a punto de autos con tracción delantera con Sergio Pendás: una persona reconocida y de mucha experiencia en el 

automovilismo deportivo Argentino, trabajando en diferentes equipos de Turismo Carretera y Turismo Nacional, desarrollando y optimizando elementos de competición.

Sergio propone en este curso un enfoque simple y práctico en el que se abordan temáticas referidas a la puesta a punto de autos de tracción delantera. En este curso nos introduciremos de lleno en la puesta a punto de autos específicamente de tracción delantera, zonales, nacionales de poca y media potencia. Veremos las diferentes variables que nos pueden ayudar a mejorar la performance de nuestro auto para las falencias que tengamos en nuestro fin de semana de carreras, analizando minuciosamente cada una de las geometrías de suspensión que puede utilizar un auto de tracción delantera, para poder sacar el mayor provecho de las mismas

Sergio Pendas @sergiopendas

Curso de Puesta a Punto Avanzada en Autos de Tracción Delantera

Descubre las Claves de la Performance en Carreras de Autos

En este emocionante curso, Sergio Pendás, un experto reconocido en el automovilismo deportivo argentino, te sumergirá en el mundo de la puesta a punto avanzada de autos de tracción delantera. Explora la geometría de suspensión McPherson, común en autos de competición, y aprende a optimizar tu vehículo para un rendimiento sobresaliente en pista.

¿A quién va dirigido?

Este curso está diseñado para estudiantes de ingeniería, ingenieros de pista, chasistas, mecánicos y dueños de equipos que desean dominar los conceptos esenciales para mejorar la performance de autos de tracción delantera en cualquier categoría.

Metodología

Aprovecha la flexibilidad del aprendizaje en línea con clases en vivo a través de videoconferencia. Cada sesión de 3 horas se divide en teoría, preguntas y una hora de consultas a los alumnos.

Programa Destacado

• Mediciones y prácticas de taller en autos con geometría de suspensión McPherson.
• Alineación del auto: Comba, convergencia, divergencia y más.
• Análisis avanzado de geometría de suspensión McPherson.
• Medición de Bump Steer: Importancia y calibración.
• Medición de la barra-antirrolido: Mediciones de rigidez y análisis.
• Pesos por rueda: Recomendaciones y análisis de datos.
• Medición de rigidez estructural: Efectos y plan de trabajo.
• Eje trasero: Tipos y análisis de geometría.

Enriquece tu conocimiento y mejora la performance de autos de tracción delantera con la guía de un experto de renombre en la industria. ¡Inscríbete ahora y acelera tu carrera en el automovilismo deportivo!