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Instituto de Automovilismo Deportivo · Formación profesional para la alta competición
Reprogramación de cajas automáticas DSG
La reprogramación electrónica es una técnica que permite mejorar el rendimiento de los motores de combustión interna. El curso que te proponemos se enfoca en la potenciación electrónica para ECUs originales, es decir, para las unidades de control electrónico que vienen de fábrica en los vehículos. Potenciación de Cajas Automáticas DSG
WEBINAR GRATUITO: ¿Cómo se proyecta la evolución del Turismo Carretera?
Este curso de adquisición de datos propone un abordaje simple y entendible de los temas más importante que es la recolección, procesamiento y análisis de datos.
Avanzado de Diseño y construcción de Estructuras de Competición.
Ingenieros de pista, constructores, aficionados o colaboradores de los equipos, que quieren aprender los conceptos básicos de diseño y construcción de estructuras de competición. Con el objetivo de mejorar la performance del auto, llevar a cabo un diseño óptimo, seguro de celdas de seguridad y componentes de chasis.
Aerodinámica de Competición
¡Aprende las claves de la aerodinámica de competición con el curso de Gustavo Aznárez! Con este curso, podrás aumentar el rendimiento de tu auto de competición gracias a los sistemas propios desarrollados por Aznárez en su larga trayectoria en el automovilismo deportivo. ¡No te pierdas esta oportunidad única!
Introducción a los automóviles de competición.
Ingenieros de pista, constructores, aficionados o colaboradores de los equipos, que quieren aprender los conceptos básicos de diseño y construcción de estructuras de competición. Con el objetivo de mejorar la performance del auto, llevar a cabo un diseño óptimo, seguro de celdas de seguridad y componentes de chasis.
Desarrollo de suspensiones de competición
Carlos Caunedo, experto en el automovilismo deportivo, nos introduce al desarrollo de suspensiones. Descubre sus conocimientos y experiencia en este campo.
Mapeo de motores de competición
Carlos propone en este curso un enfoque simple y práctico en el que se abordan temáticas referidas a la inyección directa de combustible para motores de competición. Aprenderemos las diferentes estrategias para sacar el máximo provecho a esta tecnología, como por ejemplo: Target de presión de nafta, Knock control, Fuel Film, Limitador, Boost Control, Anti lag, Gear shift, Launch control, Control de tracción.
Puesta a punto – Tracción trasera
Sergio Pendás es una persona reconocida y de mucha experiencia en el automovilismo deportivo Argentino, trabajando en diferentes equipos de Turismo Carretera y Turismo Nacional, desarrollando y optimizando elementos de competición.
Neumáticos de competición
Carlos Caunedo Ingeniería de pista / desarrollo de elementos de competición/ desarrollo de Software para equipos de competición. Carlos Caunedo es una persona reconocida y de mucha experiencia en el automovilismo deportivo Argentino, trabajando en diferentes equipos de Turismo Carretera y Super TC2000. Actualmente es el responsable técnico del equipo Maquin Part De Turismo Carretera, con los pilotos Jose Manuel Urcera, German Todino, Esteban Gini y Facundo Ardusso.

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