Diferencias aerodinámicas entre un fórmula 1 y un Hypercar
Diferencias aerodinámicas entre un fórmula 1 y un Hypercar: El desarrollo aerodinámico en el automovilismo de alto nivel representa uno de los mayores desafíos de la ingeniería aplicada al deporte motor.
El fuego por el escape en los autos de carrera
El fuego por el escape en los autos de carrera: En el automovilismo deportivo hay imágenes que son imposibles de separar del espectáculo...
La carga aerodinámica de un TC
La carga aerodinámica de un auto de competición es una de las variables que más pueden desarrollarse a lo largo de una temporada...
Componentes y Propiedades del Asfalto en un Circuito
El pavimento de un circuito de carreras no es equivalente al asfalto convencional utilizado en rutas urbanas o autopistas...
Inyección directa de combustible
Hoy hablaremos de la inyección directa de combustible. Si bien la industria del motorsport ya viene hace décadas utilizando la tecnología...
Los alerones en el TC y un nuevo elemento a descubrir
Los alerones en el TC: Los autos de Nueva Generación atraviesan su segunda temporada desde que fueron creados y...
Dinámica y diseño de un auto de carreras
Hoy aprenderemos sobre la dinámica y el diseño de un vehículo de competición. Podríamos asegurar que hay cientos de miles de fanáticos del...
¿Cómo se realiza una prueba aerodinámica?
Continuando con las notas técnicas del IAD referidas a la aerodinámica en un auto de competición, vamos a hablar en esta ocasión como se realizan las mismas. Desde la Fórmula 1 hasta el Turismo Carretera, las diferentes maneras de mejorar un auto aerodinámicamente.
Óvalos y curvas peraltadas
Óvalos y curvas peraltadas - Las curvas peraltadas son un sello distintivo de los circuitos donde se desarrollan carreras. Desde los inicios...