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Inyección directa para motores de competición

Carlos propone en este curso un enfoque simple y práctico en el que se abordan temáticas referidas a la inyección directa de combustible para motores de competición. Aprenderemos las diferentes estrategias para sacar el máximo provecho a esta tecnología, como por ejemplo: Target de presión de nafta, Knock control, Fuel Film, Limitador, Boost Control, Anti lag, Gear shift, Launch control, Control de tracción.
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Inyección directa para motores de competición
Docente
Carlos D’Andrea
Ingeniero y especialista en electrónica de competición.
Conocé a tu docente

Carlos D’Andrea (Especialista en Inyección Electrónica de Competición, Director Técnico Rally).

  • 2003/2007 Honda Racing Argentina. 2007 Tango Competición (Campeonato Mundial de PWRC Piloto Gabriel Pozzo).
  • 2008/2009 Lincoln Sport Group (Técnico Suspensiones).
  • 2016/Actualidad Consultor en Electrónica y Motores Tango Competición.
  • 2017/Actualidad Consultor en Electrónica y Motores GP Motorsports.
  • 2010/2020 Consultor Free Lance Especialista en Rally.
  • Campeón Argentino de Rally 2016 Piloto Marcos Ligato.
  • Campeón SudAmericano de Rally RC2 2011, 2012, 2013, 2016, 2017, 2018 Piloto Gustavo Saba.
  • Campeón Paraguayo Rally 2010, 2013, 2015, 2016, 2017, 2018.
  • Campeón Uruguayo de Rally 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019.
  • Campeón Boliviano de Rally 2017,2018.
Opiniones de alumnos

4.8

Rated Basado en 11 reseñas
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    Cristian Daniel D.
    junio 14, 2022

    Muy bueno todo! Muy conforme! Me gustaria que haya un curso sobre turbo compresores!!

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  2. >
    Carlos Gaston S.
    junio 19, 2022

    Muy bueno el curso, solo faltaría alguna práctica presencial, Carlos D´Andrea estuvo muy pendiente de ser muy claro en las explicaciones ,incluso explayandose en el porque de las propiedades de los distintos combustibles, sabe mucho. Nelson, muy oportuno en entrar a la clase con cada duda que tienen los alumnos. Muchas gracias a ambos

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  3. >
    Pablo Ariel B.
    junio 22, 2022

    los cursos son bastante prácticos y muy ilustrativos gracias a la acabada experiencia que tienen los docentes en la materia

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  4. >
    Ignacio K.
    junio 23, 2022

    Primero quiero agradecerles por el curso y por los conocimientos que nos transmitió Carlos. Quiero contarles un poco sobre lo que hago, soy de córdoba, tengo mi taller. Hacemos electrónica para autos de carreras y también dicto cursos de inyecciones programables, excelentes logros en los zonales (campeones N1 del cordobés 2020-2021) pero siempre inyección indirecta, me faltaba el puntapié inicial que fue este curso. Soy representante psm megasquirt y racetec en córdoba y centro del pais. Hoy estoy en Italia tramitando mi ciudadanía y apostando a quedarme y trabajar con los fierros que hay acá (mi vida no tiene sentido sin autos de carreras y creo que la de varios de esta academia es igual). Antes de venir de viaje sabia que me iba a costar mucho meterme con los fierros europeos, pero este curso, además de aportar un montón de conocimientos nuevos, quitó esos tabúes que tenia sobre la inyección directa y me genero un poco mas de confianza para ir metiéndome en el mundo de los fierros europeos. Estoy a su disposición para lo que necesiten. Saludos. Ignacio Kanter

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  5. >
    Roberto P.
    junio 29, 2022

    Excelente el curso. lo unico no nos queda una linea de comunicacion entre alumnos o con el asistente o tecnico . para futuros interrogantes o inconvenientes que nos aparecen cuando instalamos o programamos una ecu .

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  6. >
    Juan Carlos N.
    junio 30, 2022

    Carlos de Andrea es un excelente profesional, sabe transmitir sus conocimientos de la mejor manera.

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  7. >
    Juan Gabriel Y.
    agosto 25, 2022

    en este tipo de cursos dictados en diferido quizás estaría bueno agregar una clase practica en donde se pueda realizar un mapeo real y ver las distintas respuestas del motor ante los cambios de condiciones

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Este curso incluye:
  • Alumnos 35 Alumnos
  • Clases 0
  • Temas 0
  • Duración 4 clases de 3 horas
  • Evaluaciones 0
  • Idioma Español
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