Técnicas de manejo avanzado en Rally
Curso integral de pilotos con Norberto Fontana
El curso está dirigido a toda aquella persona con firmes intenciones de insertarse en la conducción de automóviles de competición comenzando desde los 16 años. También está dirigido a pilotos que compiten actualmente en categorías zonales, regionales o nacionales que buscan mejorar su capacidad conductiva a través de análisis de trayectoria, simulaciones y lectura de adquisiciones de datos. Sin dejar de lado, la importancia de capacitarse en los temas técnicos y de puesta a punto, que lo ayuden a lograr un mejor balance del auto en el menor tiempo posible.
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Norberto Edgardo Fontana nació el 20 de enero de 1975 en Arrecifes, Buenos Aires, Argentina.
Norberto se inició en el karting cuando tenía 8 años, y en 1991 ganó el Campeonato Argentino Senior. En 1992 progresó a la Fórmula Renault Argentina, y en 1993 dio el salto a Europa, obteniendo el título en la Fórmula Ford Suiza.
Luego disputó la Fórmula 3 Alemana, resultando sexto en 1994 y campeón en 1995, a la vez que se convirtió en piloto de pruebas de la escudería Sauber de Fórmula 1. A fines de 1995 sufrió un fuerte choque en el Gran Premio de Macao, que le requirió una operación delicada, y le quitó la confianza del equipo suizo.
En 1996, Norberto se trasladó a Japón a disputar la Fórmula Nippon con el equipo Nova, resultando quinto con una victoria en Fuji y dos segundos puestos. Al año siguiente pasó al equipo Le Mans, finalizando tercero en el campeonato, con un triunfo en Mine y otros dos podios.
Nuestro Dictante debutó finalmente en la Fórmula 1 con Sauber en 1997, compitiendo en cuatro fechas como reemplazante del piloto titular Gianni Morbidelli, logrando dos novenos puestos.
Luego de su paso por la Fórmula 1, Norberto viajó al Reino Unido para firmar con Tyrrell para la temporada 1998, pero las negociaciones se alargaron y el equipo optó por firmar a Ricardo Rosset. Por lo tanto, continuó compitiendo un año más Japón, quedando cuarto en la Fórmula Nippon con una victoria en Fuji y otros dos podios. A la vez, corrió en el Campeonato Japonés de Gran Turismos con un Toyota Supra de TOM 'S junto a Masanori Sekiya, obteniendo tres terceros puestos en seis carreras.
En 1999 volvió a Europa para participar en la Fórmula 3000 con el equipo Fortec. Obtuvo dos quintos puestos y finalizó 15º en el campeonato. En el año 2000 disputó el primer semestre de la temporada 2000 de la CART con el equipo de John Della Penna, Della Penna Motorsports, logrando apenas dos puntos.
Tras su paso por el exterior, Norberto regresó a su país en 2001, donde compitió en las categoría TC 2000, Turismo Carretera y Top Race V6.1 Fue campeón del TC 2000 en las temporadas 2002 y 2010, y del Turismo Carretera en el año 2006
En 2010 recibió el Premio Konex - Diploma al Mérito como uno de los 5 mejores automovilistas de la década en Argentina.
Actualmente se encuentra corriendo en el turismo carretera con un auto de la marca Chevrolet.
En 2021 decidió volcar toda su experiencia en nuestro instituto, para lanzarse como docente del curso integral de pilotos que brindamos en el IAD.
Títulos
| Título | Especialidad | Marca | Año |
| Campeón | Fórmula Ford Suiza | Van Diemen-Ford | 1993 |
| Campeón | Fórmula 3 Alemana | Dallara-Opel | 1995 |
| Campeón | Masters de Fórmula 3 | Dallara-Opel | 1995 |
| Campeón | TC 2000 | Toyota Corolla | 2002 |
| Campeón | Turismo Carretera | Dodge Cherokee | 2006 |
| Campeón | TC 2000 | Ford Focus II | 2010 |
Opiniones de alumnos
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Este curso incluye:
- Alumnos 171 Alumnos
- Clases 0
- Temas 0
- Duración 12 clases de 3 horas
- Evaluaciones 0
- Idioma Español
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Jose Luis C.
SOLO GRACIAS POR DARNOS LA POSIBILIDAD DESDE TAN LEJOS DE ACCEDER A CONOCIMIENTOS EN LO QUE NOS APASIONA
Nicolas R.
Seria bueno que el dictante, pueda graficar con un iPad lo que explica, tal como lo hacia ALBERTO que bajo mi punto de vista, el mejor profesor que he tenido en toda mi carrera.
Juan Camilo O.
Muy buenos dias, los saludo desde Pereira, Colombia. Muy satisfecho respecto al curso, en realidad supero todas mis expectativas. El orden, los instructores y los temas me parecieron super buenos, todo muy claro y tener la oportunidad de preguntar durante las clases nos ayudo mucho a quitar muchas dudas con la ayuda de los mejores en el tema. Los felicito y muchas gracias por brindarnos este conocimiento, Con muchas ganas de tomar mas cursos hasta uno nunca sabe poder ir a tomar uno presencial y conocer Argentina tambien ir a varias carreras que soy gran fan. Bendiciones, Atentamente Juan Osorio.
Fernando W.
Estaria muy bueno complementar el curso con una experiencia en pista, o trabajando un circuito en un simulador. El profesor dictante podría mostrar cómo transitar un circuito con distintos tipos de auto y luego los participantes enviar sus vueltas. Podrían elegir algunos ejemplos para hacer correcciones en una clase comparten el video. También estaría bueno crear un espacio en las clases en el que los participantes puedan presentarse, presentar su categoría, su auto y compartir datos de contacto.
Juan Manuel F.
Muy interesante el curso, en especial para mi que soy adulto y no tengo experiencia. Sería interesante poder realizar un curso con practica en auto de competición.
Aarón P.
Bastante satisfecho con los contenidos del curso, no puedo esperar para poder ponerlos en práctica todos! para eso me habría gustado poder conservar los contenidos por más tiempo para poder repasarlos durante mis prácticas y poderlos aplicar directamente. Por otra parte como estudiante extranjero sentí dificultad en comprender al profesor debido a los tecnicismos propios del vocabulario argentino con los que se expresaba constantemente, por lo que sugeriría adecuar el uso de palabras para casos futuros
Rita R.
Antes de todo, quiero agradecer a todo el equipo IAD, realmente son los mejores, no tengo ninguna duda. Ya que me ayudaron en cada paso y me tuvieron paciencia por las cuestiones económicas. Con respecto al cursado, me llevo algo que jamás imagine hacer. La disertación del profe Fontana, fue esplendida y espectacular. Excelente piloto. Me encantó el curso, ya que superó todas mis expectativas. Ahora, no puedo con mi paciencia de que ya quiero aplicar lo que aprendí. Y además quería agregar, prosiguiendo con la pregunta anterior que solo pude marcar una opción. Los cursos que también haría en algún momento son: Puesta a Punto; Sist. Transmisión; Electro.de competición; Instalación eléctrica; Aerodinámica básica y avanzada (que me parece un tema super importante) y Desarrollo psicofísico del piloto. Todo lo relacionado con el auto para que sea el mejor en pista. Con los mejores. Muchas gracias, IAD! Saludos cordiales.