Técnicas de simulación en autos de competición (CAE)
Avanzado de Aerodinámica de Competición
En cualquier auto de competición de cualquier categoría del mundo, si se logra aumentar la carga aerodinámica sin aumentar la resistencia al avance, se mejora el tiempo de vuelta. Pedro Campo ha desarrollado un cuidadoso programa que aborda los temas más importantes a considerar para lograrlo. Cada clase posee temas de estrecha vinculación que van a permitir una rápida comprensión para su correcta aplicación práctica.
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Desde el año 2008 me desempeño como docente en el Instituto Tecnológico Buenos Aires como experto invitado en la materia dinámica de vehículos y a partir de 2009, en la misma capacidad, en la materia estructuras de vehículos. A lo largo de mi vida profesional he desarrollado autos de competición para equipos de Turismo Carretera, TC2000, TN Apat, Sport prototipo, Monoplazas, entre otros. He sido invitado a conocer varios túneles de viento en Europa, Industrie Pininfarina, en Torino, Italia, y Williams Grand Prix Engineering, en Didcot, Gran Bretaña. Además, me fue confiado el anteproyecto del túnel de viento de la Scuderia Coloni Fórmula 1, en Italia.
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- Duración 4 clases de 3 horas
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Horacio Daniel R.
Sería de agrado agregar una práctica utilizando algún software que use la técnica (dinámica computacional) cfd tipo fluent o similar para realizar cálculos con aplicaciones de autos de competición.
Matias G.
Muy bueno el curso, esperaba saber algo mas sobre CFD y ciertas otras cosas. me parecio corto. Saludos
Hernán V.
Muy conforme con el curso, el material queda disponible para repasar.
Leandro Q.
Muy conforme con el curso, el material queda disponible para repasar.
Iván H.
Aprendí más en estas clases que en años de ver tutoriales sueltos.
Nicolás S.
El profe domina el tema y lo transmite de forma simple.
Mariano P.
Muy conforme con el curso, el material queda disponible para repasar.