Desarrollo de motores de alta performance

¿Te animás a dar el paso?
No estás empezando de cero. Estás eligiendo trabajar con método.
Quiero anotarme →Consultar por WhatsApp
Formarte también es una decisión de carrera.
Conocé a tu docente
Motorista. Rafael Balestrini
Rafael Balestrini es un reconocido preparador de motores de competición con una vasta trayectoria a nivel nacional e internacional. Pionero en la construcción de elementos de competición con las más modernas tecnologías de diseño y fabricación. Cuenta con un moderno taller en donde conjuga el área de diseño (utilizando la informática como una herramienta primordial) y el área de mecanizado en donde cuenta con máquinas de última generación para la construcción de elementos de competición, estando al nivel de los principales constructores internacionales. Actualmente es proveedor de motores para una infinidad de categorías, entre las que se destacan el Turismo Carretera y TN Apat.
Opiniones de alumnos
4.6
Rated Basado en 17 reseñasEste curso incluye:
- Alumnos 53 Alumnos
- Clases 0
- Temas 0
- Duración 8 clases de 6 horas
- Evaluaciones 0
- Idioma Español
Report this Curso.
Cursos relacionados
WEBINAR GRATUITO: Carburadores y encendido por distribuidores
WEBINAR GRATUITO: Buenas prácticas para la selección de un buen lubricante de motor
WEBINAR GRATUITO – Preparación de Motores de Competición
WEBINAR GRATUITO – Armado de motores de competición.
SEMINARIO: Sistemas de inyección en motores de competición
Motores de competición. Balestrini te lo enseña.
Masterclass: Inyección electrónica programable
Mapeo de motores de competición
Jussinei J.
Gostaria de agradecer a vocês do IAD, pela oportunidade de fazer um curso com o grande Rafael Balestrini, e também ao próprio Balestrini por ter a vontade de passar um pouco do seu conhecimento a diante, mostrando que não só é um dos maiores preparadores de motores do mundo mas também um grande maestro. Em algumas classes o áudio tem melhorar. Desculpe não escreve em sua língua é que não a domino muito bem
Santiago Emilio C.
Hola, les comento que el curso me resulto de mucha utilidad, ya que me permitió conocer mas a fondo las características de cada tema que fue tratado, y me ayudo a seguir afianzando conocimientos sobre los motores, las explicaciones de Rafael fueron muy precisas y me permitieron entender fácilmente cada concepto.
Valentino Salvador V.
ninguno negativo, el curso es muy completo y por sobre todo entendible, cada vez que tenia una consulta me la respondían de la mejor manera y me explicaban lo que necesite las veces que fueron necesarias, muy agradecido y contento por poder tener esta experiencia.
Ezequiel D.
Me hubiera gustado que se hubiera explayado mas en algunos temas importantes como diseño y fabricación de arboles de levas, fue un tema que no habló nada importante, como ser: como y cual es el método que usa para diseñar los perfiles según la velocidad del conducto del conducto. ó bien que método usa él para decidir que perfil usar, bajo determinadas circunstancias reglamentarias. Me quedó gusto a re poco. Yo hice el curso para eso para ver como diseña Balestrini las levas y las tapas. Pero si uno no quiere que quede expuesto ciertos secretos que se tiene, y que uno va adquiriendo con el tiempo, la verdad es que no debería dar el curso, porque los asistentes esperan que el profe de todo lo que sabe. De tapas fue todo teórico, no mostró de manera practica como se hace, solo algunas imágenes de tapas hechas y de lejos, no se vió nada. Me hubiera gustado verlo a el o alguien de de su equipo trabajando una tapa, diseñando una leva, dando parámetros certeros de como se hace. Fue un curso sumamente teórico con nada de práctica. No me siento muy satisfecho. Una pena. Ni comparable al curso de carburación en donde Penín explicaba la teoría, pero después lo vimos en el torno llevando a la práctica lo que explicaba y probandolo en el flujómetro y despues en el banco de pruebas, tremendo curso. Pero este solo se quedó en la teoría dando importancia a varios puntos irrelevantes para un preparador, cosas que no se pueden fabricar en el taller y que se deben comprar, como los platillos, las trabas de válvulas, los resortes, y tantos temas que hizo muy aburrido el curso. Además horrible el sonido de muchisimas clases en donde no se escuchaba nada, se cortaba, mucho ruido de fondo, mejorando esto en las ultimas clases. Se que tiene varios años este curso, pero debería actualizarlo. Tampoco habló de los software de simulación de motores, que hoy tanto se usan. Berta los usa y desde hace décadas, por lo que no deben ser ninguna tontería. Disculpen por todas estas criticas, pero yo me esperaba que fuera con otra orientación este curso. Desde ya muchas gracias
Leonardo Jose F.
El curso BUENISIMO!!! solo el audio le mejoraria, Rafael tiene un tono de voz muy pausado y bajo y el microfono hace mucho ruido ambiente y a veces cuesta oirlo. Sacando ese detalle todo genial! Gracias
Facundo C.
Muy bueno el curso, los temas tratados y los conocimientos transmitidos. Lo único desfavorable que me pareció es la calidad de audio y video que generaba en algunas ocaciones que no se llegue a entender lo que se estaba debatiendo.
Massimo M.
Excelente curso!! Superó mis expectativas. Que un grande como Balestrini enseñe todos los «secretos» no tiene precio.