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Avanzado de Diseño Asistido por Computadora (CAD)

Sergio Pendás es una persona reconocida y de mucha experiencia en el automovilismo deportivo argentino, trabajando en diferentes equipos de Turismo Carretera desarrollando y optimizando elementos de competición. Sergio propone en este curso un enfoque simple y práctico en el que se abordan temáticas referidas a la introducción del diseño CAD (Diseño asistido por computadora), para abordar los principios en el diseño de un elemento de competición. Este curso está dentro de la capacitación completa en diseño CAD, el cual continuará con su correspondiente módulo avanzado. Los alumnos que inicien el curso introductorio obtendrán un importante descuento en la inscripción del curso avanzado en diseño CAD.
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Avanzado de Diseño Asistido por Computadora (CAD)
Docente
Sergio Pendás
Ingeniero y especialista en estructuras de competición.

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Nacido en la ciudad de General Pacheco, provincia de Buenos Aires. Sergio Pendás es un profesional con mucha trayectoria dentro del automovilismo nacional, especialista en el stress analysis de estructuras de competición.

Su historial académico:

Técnico mecánico recibido en la escuela Técnica N°1 de Escobar, Bs As.
Ingeniero mecánico recibido en la Universidad Tecnológica Nacional (UTN).
Cursando un Postgrado en el instituto ESSS sobre análisis numérico estructural utilizando el método de elementos finitos.

Su trayectoria en el automovilismo Deportivo:

2006-2010
Ingeniero de Producto - Stress Analysis – Construcción Canapino Sport S.A.
Modelado 3D de Vehículos. Desarrollo de Metodologías de construcción de estructuras y sistemas de suspensión TC; desarrollo de elementos.
Ingeniería de producto y validación mediante simulaciones computacionales.
Desarrollos en vehículos de TC, trabajos colaborativos con ACTC y Proyecto NASCAR COT.

2010-2012
Ingeniero de Pista – Puesta a Punto
Shick Racing S.A.
Ingeniería de pista, amortiguadores Penske sistemas de suspensiones y desarrollo de puesta a punto.
Dirección deportiva e ingeniería de pista.
Categoría de TOP RACE (Pilotos: Gurí Martínez y Brian Smith). TOP RACE JUNIOR (Pilotos: Franco Ercoli y Juan Manuel Lorio).

2013-2015
Ingeniero de Pista – Ing. de Diseño – Stress Analysis
Nero 53 Racing
Ingeniería de pista, optimización aerodinámica, sistemas de suspensiones, desarrollo de elementos de suspensión y desarrollo de puesta a punto.
Dirección deportiva, ingeniería de pista e ingeniería de producto.
Categoría de TC (Pilotos Martín Ponte y Diego Aventín), TCM (Pilotos: Juan Ronconi, Gabriel Novillo y Nicolás Ottati).

2015-2017
Ingeniero de Pista – Chasista
GRUPO TOMASELLO – IMPIOMBATO MOTORSPORTS
Ingeniería de pista , sistemas de suspensiones, y desarrollo de puesta a punto.
Dirección deportiva, ingeniería de pista e ingeniería de chasis.
Categoría de TCM (Juan Manuel Tomassello, Juan José Tomasello), TCPM (José Eguía).

2017-2019
Ingeniero de Pista – Stress Analysis
Di Como Scudería
Ingeniería de pista, optimización aerodinámica, sistemas de suspensiones, desarrollo de elementos de suspensión y desarrollo de puesta a punto.
Dirección deportiva e ingeniería de pista.
Categoría de TC (Piloto Esteban Gini)

2019-2020
Ingeniero de Pista
ALIFRACO SPORT
Ingeniería de pista, desarrollo de puesta a punto y análisis de datos.
Dirección deportiva e ingeniería de pista.
Categoría de TC (Diego De Carlo – Norberto Fontana)

Ingeniero de Pista
QUILMES PLAS
Ingeniería de pista y análisis de datos.
Dirección deportiva e ingeniería de pista.
Categoría de TCPM (Franco Deambrosi – Otto Fritzler)

2020-2021
Ingeniero de Pista – Chasista
AyP Competición
Ingeniería de pista, optimización aerodinámica, sistemas de suspensiones y análisis de datos.
Dirección deportiva e ingeniería de pista.
Categorías de TC (Piloto: Martín Ponte) y TCP (Piloto: Facundo Chapur).

2024 - actualidad

Ingeniero de Pista – Chasista
Moriatis Competición
Ingeniería de pista, optimización aerodinámica, sistemas de suspensiones y análisis de datos.
Dirección deportiva e ingeniería de pista.
Pilotos TC (Elio Craparo y Jeremias Scialchi) y Pilotos TCP (Thomas Pozner y Gabriel Gandulia).

 

 

 

Su trayectoria docente:
Sergio Pendás también incursionó como docente en la Universidad Tecnológica Nacional, Facultad regional de Gral. Pacheco, en las siguientes Áreas:
Docente de cátedras de diseño computacional con tecnologías C.A.E.
Ayudante en las cátedras de diseño mecánico y laboratorios de la UTN.
Docente de cursos de Simulación Computacional con tecnología C.A.E. con I-DEAS orientado a docentes y graduados de la U.T.N.
Docente de cátedra de Informática Aplicada (C.A.D. en 3D con I-DEAS) en la carrera de Diseño Vehicular en la U.T.N. Facultad Regional Gral. Pacheco.
Miembro del Consejo del Depto. De Ingeniería Mecánica de la U.T.N. Facultad Regional Gral. Pacheco.

Opiniones de alumnos

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  1. >
    Hernán V.
    julio 5, 2024

    Uno de los mejores cursos que hice. Directo al grano y con fundamentos.

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  2. >
    Bruno K.
    septiembre 8, 2024

    Me sirvió muchísimo para mi trabajo en el equipo. Vale cada peso.

    ¿Te resultó útil?
  3. >
    Ezequiel J.
    febrero 26, 2025

    Superó mis expectativas. El contenido es claro y aplicable de inmediato.

    ¿Te resultó útil?
  4. >
    Tomás I.
    abril 4, 2025

    Docentes con experiencia real en competición, se nota la diferencia.

    ¿Te resultó útil?
  5. >
    Ramiro N.
    mayo 17, 2025

    Me sirvió muchísimo para mi trabajo en el equipo. Vale cada peso.

    ¿Te resultó útil?
  6. >
    Marcos E.
    junio 24, 2025

    Muy conforme con el curso, el material queda disponible para repasar.

    ¿Te resultó útil?
  7. >
    Santiago W.
    enero 13, 2026

    Muy buen material y ejemplos reales del automovilismo. Lo recomiendo.

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Este curso incluye:
  • Alumnos 54 Alumnos
  • Clases 0
  • Temas 0
  • Duración 4 clases de 3 horas
  • Evaluaciones 0
  • Idioma Español
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