Tecnología en la Fórmula 1: Ingeniería de alto rendimiento
En este nuevo artículo técnico del IAD veremos cómo funciona y cómo se compone el sistema de transmisión de un automóvil.
Balance en curva: La influencia del piloto
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¿Cómo se construye un circuito?
En este nuevo artículo del IAD veremos cómo se construye un circuito y las consideraciones que tienen los profesionales encargados del mismo.
Sistemas de transmisión
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Armado de un Automóvil de Carreras: Una Perspectiva Técnica Integral.
Armado de un automóvil de competición: Sin hablar de una categoría en particular, los siguientes pasos son tomados como referencia...
Tubo de escape: como funciona en 1 motor de competición.
En este artículo del IAD veremos cómo funciona uno de los elementos más importantes en un motor de competición, y también uno de los culpables de nuestro amor por el sonido de un motor de carreras.
Unidades de potencia de un Fórmula 1
En este artículo del IAD, vamos a hablar de un motor que tuvo su época dorada en la competición, en la década del 90´, pasó por el Tuning en el 2000 y en la época actual solo se reserva para el Drift o autos de calles modificados. Hoy hablaremos del motor rotativo Wankel.
Inyección Programable ¿Cómo Funciona?
En este artículo del IAD, vamos a hablar de un motor que tuvo su época dorada en la competición, en la década del 90´, pasó por el Tuning en el 2000 y en la época actual solo se reserva para el Drift o autos de calles modificados. Hoy hablaremos del motor rotativo Wankel.
Motor Rotativo Wankel
En este artículo del IAD, vamos a hablar de un motor que tuvo su época dorada en la competición, en la década del 90´, pasó por el Tuning en el 2000 y en la época actual solo se reserva para el Drift o autos de calles modificados. Hoy hablaremos del motor rotativo Wankel.